F1 Catar e Abu Dhabi 2026: Ímola é dispensada de vez
F1 Catar e Abu Dhabi 2026 seguem confirmados: a categoria avisou Ímola em 10/11 que o plano reserva não será usado, mas a situação segue monitorada.
A Fórmula 1 vai fechar 2026 no Oriente Médio. Na terça-feira (10/11), venceu o prazo que a categoria tinha para acionar o autódromo de Ímola, e a F1 avisou os organizadores italianos que o circuito não será necessário. O GP do Catar e o GP de Abu Dhabi seguem como estão no calendário.
Quais são as datas do fim da temporada
A sequência final é um triple-header: GP de Las Vegas (20 a 22 de novembro), GP do Catar, em Lusail (27 a 29 de novembro, corrida no dia 29), e GP de Abu Dhabi, em Yas Marina (4 a 6 de dezembro, corrida no dia 6).
Ímola era o plano B para o fim da temporada, com corrida no fim de semana de Abu Dhabi, em 6 de dezembro. Segundo o The Race, a F1 toparia bancar o custo do evento extra, estimado entre US$ 10 milhões e US$ 15 milhões. O prazo de 10 de novembro existia porque a categoria precisava decidir se liberava obras pesadas no autódromo ou se encerrava os preparativos e fechava a logística de frete para o Catar e Abu Dhabi.
O que a F1 e a FIA disseram
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, publicou no Instagram na terça que a entidade está "totalmente preparada" para as duas corridas. A frase de abertura do post foi "We are ready for Qatar and Abu Dhabi".
Segundo o RacingNews365, a F1 diz que nada piorou no Catar nem nos Emirados nos últimos meses. Os avisos de viagem ainda permitem ir, o seguro de viagem segue válido e outros eventos continuam acontecendo na região. O site cita a etapa do MotoGP no Catar, no fim de semana passado, como exemplo.
Por que Ímola entrou na história
Os conflitos no Oriente Médio, que começaram em fevereiro com ataques envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã, já afetaram o calendário. Em 14 de março, a F1 anunciou que os GPs do Bahrein (10 a 12 de abril) e da Arábia Saudita (17 a 19 de abril) não seriam disputados em abril e que ninguém ocuparia essas datas. O calendário caiu para 22 corridas. O Bahrein acabou tendo sua corrida em Sepang, na Malásia. A Arábia Saudita não foi reposta.
E se a situação piorar?
A decisão vale para hoje, não é garantia. Autosport e Motorsport.com apontam que não há plano B se a guerra escalar: com Ímola dispensada, não existe outra pista pronta para receber a corrida. Segundo a Sky Sports, a cúpula da F1 não hesitaria em cancelar as corridas se o cenário mudar nas próximas semanas. O RacingNews365 também diz que a porta não está totalmente fechada.
O The Race lembra que o monitoramento continua até a saída do último integrante do paddock de Abu Dhabi. Também lembra que 2027 começa justamente em Bahrein e Arábia Saudita. A situação do Bahrein parece estável, mas a Arábia Saudita entrou na lista de países para onde vários governos recomendam não viajar, segundo a publicação. Isso torna uma corrida lá inviável no momento, e a decisão sobre a abertura de 2027 só precisa sair no começo do ano que vem.