Verstappen no GP do Brasil 2016: o show na chuva completa 10 anos
De 14º a terceiro, o piloto de 19 anos ouviu de Horner que a corrida merece ficar ao lado de Senna e Schumacher; Niki Lauda tirou o chapéu
O show de Max Verstappen no GP do Brasil de 2016 completa 10 anos nesta sexta-feira (13). Naquele domingo, na chuva de Interlagos, o piloto da Red Bull chegou a cair para 14º, se recuperou e subiu ao pódio em terceiro, atrás de Lewis Hamilton e Nico Rosberg, ambos da Mercedes.
Ele tinha 19 anos. Saiu da pista com Christian Horner colocando a corrida dele ao lado das de Ayrton Senna e Michael Schumacher, Toto Wolff falando em "Show de Verstappen" e Gerhard Berger lembrando do brasileiro.
Como foi a corrida que virou lenda
A largada foi dada atrás do safety car, e a torcida vaiou. A corrida teve duas bandeiras vermelhas, acidentes e uma pista que parecia piscina.
Quando o safety car saiu, Max (que largou em quarto) passou Kimi Raikkonen por dentro no S do Senna. Depois de uma relargada, tirou Rosberg por fora na Curva do Sol, por onde quase ninguém queria passar.
Aí veio a aposta de estratégia. A Red Bull colocou pneus intermediários, a chuva aumentou de novo e o holandês teve de parar outra vez para voltar aos pneus de chuva. Com o pit stop extra, despencou para 14º.
Nas últimas voltas, ele passou 11 pilotos em 14 voltas, entre eles o companheiro Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel. O alemão da Ferrari reclamou no rádio que a manobra foi ilegal, mas os comissários não viram assim.
Max fechou o pódio ao pegar Sergio Pérez na volta 68, com a manobra por fora no Bico do Pato e resolvida na Junção, e foi eleito piloto do dia.
Teve também o susto da volta 38. Ele perdeu a traseira no começo da reta principal, a cerca de 270 km/h, ficou quase de lado e não bateu em nada. Perguntado se foi sorte ou habilidade, respondeu que foi 50% de cada.
Horner, Wolff e Berger se rendem a Max
Perguntaram ao chefe da Red Bull se a corrida chegava perto da de Senna em Mônaco, em 1984 (segundo lugar com a Toleman), e da de Schumacher na Espanha, em 1996 (vitória na chuva). Horner não fugiu. Disse que estava no mesmo nível e que era preciso compará-la com "esses grandes momentos".
Wolff, chefe da Mercedes e rival direto naquele dia, resumiu o GP como o "Show de Verstappen". Para ele, "a física está sendo redefinida".
Berger foi companheiro de Senna e sempre evitou comparar alguém com ele. Dessa vez abriu uma exceção. Disse que era a primeira vez que via um piloto e lembrava do brasileiro.
Contou que Max procurava traçados diferentes até atrás do safety car e que isso deixou o resto do grid com cara de amador.
Niki Lauda tirou o chapéu... literalmente.
Xevi Pujolar, ex-engenheiro do holandês na Toro Rosso, disse ao ge que ele testava onde havia aderência para a relargada e ainda ajudava a manter os pneus quentes. O chefe da Pirelli, Mario Isola, falou a mesma coisa.
Martin Brundle, na Sky, escreveu que Max confirmou que dava para comparar o talento dele ao de Senna e Schumacher.
Nem todo mundo comprou o pacote
Em um ranking das maiores pilotagens na chuva, o Autosport colocou Max em quarto, atrás da vitória de Schumacher em 1996. Lembrou também que os pneus mais novos o favoreceram no fim.
O próprio Verstappen disse que vencer talvez não fosse possível, mas que o segundo lugar era.
Dez anos depois, Interlagos voltou a molhar a vida dele. No GP de São Paulo deste ano, Verstappen foi de 21º a vice.
O pai, Jos Verstappen, ex-piloto da F1, também foi ouvido pelo ge naquele domingo. Disse que tentava ultrapassagens assim no tempo dele, mas acabava sempre na caixa de brita.
O filho aprendeu a parte de não ir pra brita.
