Maria Teresa de Filippis: a pioneira da F1 faria 100 anos
Primeira mulher a largar num GP, ela guiou o mesmo modelo de Maserati do título de Fangio, quase pontuou em Monza e parou após a morte de Behra.
Maria Teresa de Filippis, a primeira mulher a disputar um GP de F1, completaria 100 anos na última quarta-feira (11). A italiana nasceu em Nápoles, em 11 de novembro de 1926, e morreu em 2016, aos 89 anos.
A estreia em Spa
De Filippis largou em 19º no GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, em 15 de junho de 1958. Ela guiava uma Maserati 250F, o mesmo modelo com que Juan Manuel Fangio foi campeão em 1957.
O carro era dela. A Maserati já tinha deixado de ser equipe oficial, mas vendia chassis para particulares.
Ela viu a bandeira quadriculada em 10º, o último entre os que terminaram. Na época só os cinco primeiros pontuavam, então ficou sem pontos.
Três largadas em cinco tentativas
A carreira na F1 foi curta. A italiana inscreveu o carro em cinco GPs e largou em três.
- GP de Mônaco de 1958: não conseguiu se classificar.
- GP da Bélgica de 1958: 10º lugar.
- GP de Portugal de 1958: abandonou com problema no motor.
- GP da Itália de 1958: abandonou com problema no motor.
- GP de Mônaco de 1959: não se classificou, já pela Behra-Porsche.
Em Monza, segundo o relato da Mercedes, ela era a quinta colocada a 14 voltas do fim quando o motor quebrou. Se tivesse aguentado, seria a primeira mulher a pontuar.
O capacete do cabeleireiro
Entre Bélgica e Portugal ainda teve o GP da França, onde ela não correu. Depois, contou que o diretor de prova a barrou e disse que o único capacete que uma mulher deveria usar era o do salão de cabeleireiro.
Mesmo assim, estava no grid de Portugal pouco depois.
Por que parou
De Filippis largou o automobilismo em 1959, depois da morte de Jean Behra, o piloto francês que comandava a equipe pela qual ela correria. Behra morreu em uma corrida de apoio do GP da Alemanha, em Berlim. A italiana disse que parou porque tinha perdido amigos demais.
Voltou ao meio em 1979, no clube internacional dos ex-pilotos de GP. Foi eleita vice-presidente em 1997 e depois virou presidente honorária.
Desde então, só mais uma mulher largou em um GP: Lella Lombardi, também italiana. O 10º lugar em Spa segue sendo o melhor resultado de Maria Teresa.
